Heutzutage lassen viele Autofahrer bei Reparaturen lieber die Finger davon und fahren in eine Werkstatt. Viele Autobesitzer fürchten, dass sie durch eigenständiges Basteln die Herstellergarantie verlieren oder Schäden am Auto verursachen. Auch ist man der Meinung, dass man an diesen modernen Autos sowieso nichts mehr selber machen kann.

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Es gab eine Zeit, da ging des dem Unternehmen bzw. dem amerikanischen Mutterkonzern gar nicht gut. Doch nun geht es wieder Bergauf mit der neuen Kampagne “Wir leben Autos” ein Revival, welches das Unternehmen tatsächlich aus der Krise gebracht hat.

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Das kleine Klappdach-Cabrio “Wind” soll nun am Markt richtig aufmischen. Das ist nicht unmöglich, da die Wettbewerber sowieso sehr übersichtlich geworden sind. Immerhin haben sich Modelle wie der Nissan Micra C+C oder der Opel Tigra TwinTop mangels Kunden-Akzeptanz vom deutschen Markt zurückgezogen.

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In günstigen Neufahrzeugen, eine alte Technik, das ist bei den deutschen Autokäufern sehr beliebt. Das sieht man an dem Erfolg der Low-Budget-Marke Dacia, die mit alter Renault Technik und sparsamer Ausstattung einen richtigen Boom erlebt haben.

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Der Kleinstwagen der mit dem Toyota iQ eng verwandt ist, ist gerade mal drei Meter land und 1,5 Meter hoch. Dieses Modell ist eine Ergänzung zu den Sportwagen der britischen Fahrzeugschmiede. Der Cygnet soll Fahrern der exklusiven Automarke einen höheren Grad an Bewegungsfreiheit bieten, erklärte Ulrich Bez, Chief Executive bei Aston Martin.

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Eine eigene Kleinwagen-Marke will der VW-Konzern für China produzieren. Um dieses Vorhaben zu verwirklichen, gab es schon Gespräche mit Joint-Venture-Partnern, sagte China Chef Karl-Thomas Neumann.

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Smart spielt zurzeit mit den Farben. Die Mercedes-Tochter kombiniert bei dem Sondermodell “Nightorange” auffällige und dezente Farben bei der Lackierung.

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Das Chevrolet-Team hat eine neue, vom belgischen Designer Jean-Paul Vanuf entworfene Lackierung präsentiert. Somit geht nun Chevrolet als doppelter Titelverteidiger mit neuer Farbe und ungewöhnlicher Startnummer in die WTCC-Saison. Dem Zufall wird man aber wohl nichts überlassen.

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Der Mini wurde zum “Auto des Jahrzehnts” gewählt. Dafür war eine Jury der Fachzeitschrift “Automobilindustrie” verantwortlich. Und dabei hatten sie auch völlig Recht. Denn kein anderes Modell hat die Autoindustrie im 21. Jahrhundert so stark beeinflusst als dieser Kleinwagen im Premium-Segment. So sahen das auch die Experten der in München erscheinenden Branchenzeitschrift.

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Es gibt schon mehr als genug Videos, bei dem man driftende Autos sieht. Allein die Ken-Block-Videos sind maßig und auch unglaublich erfolgreich. Über driftende Motorräder findet man da schon weit weniger Videos. Ist dann auch noch ordentlich Qualm und ein super Driftparcour im Spiel, sollte man einen Blick darauf werfen. weiterlesen