Ab sofort ist der neue Citroën C3 ab 9.990 Euro in Österreich erhältlich. Das Fahrzeug überzeugt nicht nur durch ein noch attraktiveres Design und einen hochwertigen Innenraum: Ein CO2-Emissionswert von lediglich 87 g/km im Zusammenhang mit der Dieselmotorisierung e-HDi 70-Motor steht für die Effizienz der Motoren.

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Heute blicken wir mal über den Tellerrand hinaus. Was in die Kategorie „Billig-Autos“ gehört kann man ja auf unserer Seite nachlesen. Doch ab wann ist ein Auto kein günstiges Auto, sondern ein Luxusauto? weiterlesen

Avtovaz ist der größte Pkw-Hersteller Russlands und er baut auch die Lada Modelle. Avtovaz möchte bis 2020 seine Produktion verdoppeln.

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Wenn man in den Urlaub fährt ist der Kofferraum meist viel zu klein. Rein muss aber trotzdem alles. Wichtig dabei, man muss richtig laden! weiterlesen

Ein komplett neuer Benzinmotor startet jetzt in drei Astra-Varianten: der 1.6 SIDI Turbo (Spark Ignition Direct Injection). Das 125 kW / 170 PS starke Triebwerk mit Benzin-Direkteinspritzung führt die Opel-Motorenoffensive an und bringt Astra Fünftürer, Limousine sowie Sports Tourer in Sachen Durchzugskraft und Laufruhe an die Spitze des Segments. weiterlesen

Es ist so weit! Ab Ende Juni verkauft Kia die GT-Versionen von Cee’d und Pro Cee’d. Ab 22.990 Euro sind die 150 kW / 204 PS starken Kompaktmodelle zu haben. Wer sich für den Fünftürer entscheidet muss um 1.500 Euro mehr bezahlen. Angeboten werden die drei Ausstattungen GT-Cup, GT-Challenge, GT-Track. Der 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer mit Twin-Scroll-Turbolader (T-GDI) ist mit einer Sechs-Gang-Schaltung kombiniert. Der Cee’d GT beschleunigt in 7,7 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und erreicht in der Spitze 230 km/h.

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Wenn man Kinder bekommt ist das wohl die schönste Sache der Welt. So süß sie auch sind, das eigene Leben ist ab dem Moment nicht mehr das gleiche wie vorher. Die einfachsten Dinge im Leben müssen genau geplant und überlegt werden. Ein oft anstrengendes Thema sind Autofahrten, egal ob kürzer oder länger. Manche Babys leben Autofahren und schlafen die ganze Fahrt über, andere protestieren mit lautem Geschrei. weiterlesen

Der Raum, in dem die Ford-Fahrzeuge von morgen ihren letzten Schliff erhalten und abgestimmt werden, erscheint auf den ersten Blick eher unpassend: Große weiße Wände bilden eine dreiseitige Box, Projektoren werfen Bilder an Wand und Decke. In der Mitte steht nur ein verstellbarer Sitz. Wer dort Platz nimmt, muss bloß noch die 3D-Brille mit Reflektoren aufsetzen – schon eröffnet sich eine eindrucksvolle, virtuelle Welt. Möglich wird dies durch CAVE (Computer-Automated Virtual Environment). Dieses computergestützte System visualisiert Fahrzeuge in 3D, also in dreidimensionaler Echtzeit-Ansicht. Ob Größe und Position eines Becherhalters oder die Sicht durch das Heckfenster: Anstatt reale Prototypen in einem zeitaufwändigen und ressourcenintensiven Prozess zu konstruieren, nutzt Ford diese virtuelle Fertigungsumgebung, um neue Fahrzeuge bis ins Detail zu testen und zu verfeinern.

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Bei den SUV ist der Opel Mokka ganz oben an der Spitze, doch nun hat der Konkurrenz bekommen.

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