Batterien für Elektroautos in 2 Jahren zur Serienreife
Daimler rechnet mit Hochleistungsbatterien für Elektrofahrzeuge bereit ein Jahr früher als bisher ursprünglich geplant.
Laut Einschätzungen von Konzernchef Dieter Zetsche, werden in spätestens zwei Jahren die entsprechenden Lithium-Ionen-Akkus serienreif sein.
Entwickelt werden die Hochleistungsbatterien gemeinsam mit Evonik im sächsischen Kamenz.
Der Absatz der damit ausgerüsteten Elektroautos soll über die Jahre einen fünfstelligen Bereich reichen, sagte Zetsche zur VDI-Nachrichten.
Bislang ging Daimler davon aus, dass die Akkus für Elektro-Autos erst in drei Jahren zur Verfügung stehen werden. Die schnellere Serienreife wird vor allem für den E-Smart als auch für die A-Klasse E-Cell und die B-Klasse F-Cell benötigt.
Informationen über den Mercedes B-Klasse F-Cell finden sie auf diesem Link.