Der VW CC fällt auf und dafür sorgte der Autodesigner Murat Günak der von Mercedes zu Volkswagen wechselte. Doch der CC überzeugt nicht nur durch seine Optik sondern auch durch sein Fahrerlebnis.

Der CC ist 4,80 Meter Lang, hat ein flaches Dach, geschwungene Riesenrückleuchten und rahmenlose Türen.

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Luxusrios unterwegs

Der Innenraum bietet Luxus pur. Ein nobles Ambiente, das sehr gute verarbeitet ist. Dies schlägt sich auch im Preis nieder. Das Basismodell kostet ab 30.000 Euro. Das teuerste über 50.000 Euro, bestellt man Sportsitze mit Nappaleder muss man über 2.000 Euro drauflegen. Und die empfehlenswerte Audio-Navi-Kombination RNS 510 kostet rund 2.600 Euro.

Dafür bekommt man aber auch so einiges geboten. So auch eine Soundanlage von Dynaudio mit 600 Watt Leistung und zehn resonanzarmen Lautsprechern, die sich sehen lassen kann. Kurz gesagt, das ist alles eine Frage des Geldes.

Sehr praktisch ist auch das Dreispeichen-Lenkrad mit praktischen Multifunktionstasten. Links hinterm Volant befinden sich zwei Lenkradstöcke für Blinker und Tempomat. Auch an Assistent-Programmen mangelt es nicht. Spurhalte-Assistenten, Keyless Access, Totewinkelassistent, Rückfahrkamera oder der Verkehrsschild-Scanner, alles das für eure Sicherheit dient kann man hier bestellen oder ist teilweise serienmäßig mit dabei.

Was mich persönlich am CC begeistert, man hat ein Coupé mit einer Limousine vereint. Denn selbst auf der Rückbank haben große Menschen genügend Platz. Außerdem kann man dank der separaten Fondtüren bequem ein- und aussteigen und diese gibt es ja normalerweise bei einem Coupé nicht. Dank seiner Tiefe hat man auch ein beachtliches Kofferraumvolumen von 532 Liter. Öffnen kann man den Kofferraum entweder durch eine Fernbedienung oder durch das Hochziehen des VW-Emblems.

Elegant, tolles Fahrerlebnis aber dennoch sparsam

Für genug Fahrerlebnis sollen beim VW CC drei Benzin- und zwei TDI-Dieselmotoren sorgen. Beim Diesel kann man zwischen dem 2,0 TDI mit 140 PS (103 kW) oder 170 PS (125 kW) wählen, bei den Benzinern stehen der 1,8 TSI mit 160 PS (118 kW), der 2,0 TSI mit 210 PS (155 kW) und als Topmodell der 3,6 V6 FSI mit 300 PS (220 kW) zur Verfügung, der auch serienmäßig mit dem 4Motion Allradantrieb und DSG-Getriebe zu haben ist. Der Verbrauch liegt zwischen 4 und 5,8 Litern auf 100 Kilometern, je nach dem wo man fährt und wie man fährt.

Was bekomm ich alles für mein Geld

Je nach dem für welche Ausstattungsvariante ihr euch entscheiden. Mit dabei ist zum Beispiel ein Sportfahrwerk, Sportsitze, 17-Zoll-Aluräder, Lederlenkrad, Lederschaltknauf, Mittelarmlehne und einen automatisch abblendenden Innenspiegel.

Der VW CC überzeugt

Der CC überzeugt durch Eleganz, Fahrspaß, Sparsamkeit, Luxus und Alltagstauglichkeit. Ein Auto wie ein Bild.