Im Jahr 2021 feierte der italienische Motorrad-Hersteller Moto Guzzi sein 100-jähriges Firmenjubiläum. Das Unternehmen hat ein Werk in Mandello del Lario, erstellt Motorräder die mit modernster Technik ausgestattet sind. Mit der neuen Moto Guzzi V100 Mandello geht die Motorrad-Marke einen entscheidenden Schritt in die Zukunft. Die “100” steht wie bei Moto Guzzi so üblich ist, für das Volumen des neuen modernen Motors, welcher die Basis für eine neue Generation von Motorrädern behauptet, welche in den nächsten Jahren auf den Motorradmarkt kommen werden.

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Die V100 Mandello verbindet “Sport und Reisen”, die typischen Werte, die seit jeher zur Tradition von Moto Guzzi gehören, berichtet der Motorradhersteller über sich. Man hat die Wahl zwischen zwei Versionen, die Moto Guzzi V100 Mandello mit umfangreicher Serienausstattung und die Moto Guzzi V100 Mandello S, die unter anderem einen semiaktiven Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk besitzt.

Wie bei allen Moto Guzzi Motorrädern steht bei der V100 Mandello der Motor im Mittelpunkt der Entwicklung. Unverwechselbar ist sein Design zeitlos elegant und auch modern. Das zeigt sich in der Linienführung des Tanks, die direkt von den mächtigen Zylinderköpfen geprägt zu sein scheint, an den Schlitze der Verkleidungen unterhalb der Sitzbank, die eine Anspielung an die legendäre Le Mans 850 aus dem Jahr 1976 sind, sowie an der oberen Verkleidung, die eine Hommage an die Le Mans 850 III aus 1981 ist.

Bei der Betrachtung der Front zeichnet das Tagfahrlicht der LED-Lichteinheit die Silhouette des Adlers nach. Bei der Ansicht der Seite zeigt sich der 90 Grad-V2-Motor als integraler Designbestandteil des Motorrads. Dieser ist flüssigkeitsgekühlt mit je vier Ventilen pro Zylinder, die über je zwei obenliegenden Nockenwellen mit Kipphebeln und Steuerkette betätigt werden. Bei einem Bohrung-/ Hubverhältnis von 96 x 72 mm beträgt der Hubraum 1.042 Kubikzentimeter. Die maximale Leistung von 115 PS bei 8.700 U/min und ein maximales Drehmoment von 105 Nm bei 6.750 U/min ist angegeben. Der Kraftstoffverbrauch beträgt laut Hersteller 4,7 l/100 km.

An der Rückseite ist ein auffälliges Rücklicht platziert, das dem der V85 TT ähnlich ist. Hochwertig und lackiert präsentieren sich die Teile. Der unauffällig positionierte Kühler und das Fehlen von sichtbaren Schläuchen als auch die sorgfältig verlegten Kabel der elektrischen Systeme heben die Technik hervor.

Das Sechsgang-Getriebe der V100 Mandello adaptiert die Schalttechnik, die bereits bei der V85 TT zum Einsatz kam. Diese Technologie wurde auf den Motor der V100 Mandello abgestimmt und sorgt in den unteren Gängen für schnelle und lastwechselfreie Schaltvorgänge. Gleichzeitig ermöglicht das System die Verwendung eines elektronischen Quick Shifters für blitzschnelle Schaltvorgänge und das ohne Betätigung der Kupplung.

Eine Bremsanlage von Brembo mit zwei schwimmend gelagerten 320 mm Stahlbremsscheiben mit radialmontierten Vierkolben-Bremssätteln einen radialen Hauptzylinder mit einstellbarem Hebel versprechen kraftvolles und effektives bremsen. Das Hinterrad wird über eine 280 mm Edelstahlbremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel gestoppt. Auch die Kupplung wird über einen Radial-Hauptzylinder betätigt. Beide Versionen der Moto Guzzi V100 Mandello werden mit Pirelli Angel GT II Reifen ausgeliefert.

Das von Moto Guzzi entwickelte Aerodynamiksystem ist im Motorradbereich weltweit einmalig. Das System, welches die Position der Deflektoren an den Seiten des Tanks je nach Geschwindigkeit und gewähltem Fahrmodus automatisch anpasst, optimiert den Fahrkomfort und den Schutz vor Wind und Wetter. Der italienische Motorradhersteller macht mit der V100 Mandello, diese im Motorradbereich bisher unbekannte Technologie für jeden erhältlich.

Beide Versionen, verfügen über Full-LED-Lichttechnik, Kurven- und Tagfahrlicht, 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, adaptiver Aerodynamik, höhenverstellbarer Verkleidungs-Scheibe, vier Fahrmodi, Tempomat und USB-Anschluss.

Die Standardversion, Moto Guzzi V100 Mandello ist mit hochwertigen Kayaba Federelementen ausgestattet und in den Farben Weiß Polare und Rot Magma mit gold-satinierten Felgen zu kaufen.

Die Moto Guzzi V100 Mandello S bietet mehr noch und zwar ein semiaktives elektronisches Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk, Quick Shifter up & down, Heizgriffe, das Reifendruck-Kontrollsystem TPMS als auch die Moto Guzzi Multimedia-Plattform. Diese ist in den Farben Grün 2121 und Grau Avantgarde mit matt-schwarzen Felgen käuflich zu erwerben.

Weitere Info: Mit der V100 Mandello Aviazione Navale präsentiert Moto Guzzi bereits vor dem Markstart der neuen V100 Mandello eine Limited Edition an. Diese wird in Erinnerung an das Jahr, in dem die Luftstreitkräfte der italienischen Marine gegründet wurden, in einer limitierten und nummerierten Auflage von 1.913 Stück gefertigt. Die Farbgebung und die Grafik der Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale ist an den aktuellen F-35B-Kampfjets der Marine angelehnt.

Bild und Quelle: Moto Guzzi