Profiltiefe und Grip entscheidend
Die Zahl der Getöteten und Verletzten bei Verkehrsunfällen nimmt kontinuierlich ab.
Mit der richtigen Reifenwahl könnte die Statistik aber noch besser aussehen.
Oft wird die Profiltiefe unterschätzt und das kann fatale Folgen haben.
Das folgende Video der Firma crashtest-service.com ist gleichsam beeindruckend wie erschreckend. Mit 20 km/h Restgeschwindigkeit nach einem Bremsvorgang rollt ein mit einem Dummy besetzter Ford Focus von hinten unter einen Lkw. Die Front sowie Motorhaube werden beschädigt, die Windschutzscheibe ein wenig eingerissen, dem Dummy passiert nichts. Mit 40 km/h Restgeschwindigkeit geht der Unfall ganz anders aus. Die Windschutzscheibe fällt aus den Fugen, trotz Unterfahrschutz des Lkw kann der Airbag nicht reagieren und entfaltet sich nicht, der Dummy kommt in Kontakt mit dem Lkw – Verletzungen wären gegeben. Simuliert wurden zwei Fahrten, bei denen die Reifen über viel Grip und nicht so viel Grip verfügten und so eine niedrigere oder höhere Endgeschwindigkeit besaßen.
Quelle: Autogazette