Renault macht den Twingo Frühjahr fit mit einem neuem Motor und einem frischem Interieur. Der 1.2 LEV 16 V 75 Eco 2 mit 56 kW/ 76 PS steht künftig auch für die Ausstattung “Night & Day” und “Rip Curl” zur Verfügung. Dieser Motor senkt den Kraftstoffverbrauch um 0,6 Liter und kam bislang ausschließlich im Sondermodell Twingo Eco 2 zum Einsatz. Dies ersetzt nun zukünftig die Ausstattungslinie Expression.

Das Aggregat hat einen Normalverbrauch von 5,1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer und emittiert 119 Gramm CO2 je Kilometer. Aber auch neue freundliche Stoffpolster und ein dunkles Interieur. Erstmals als Novum bietet Renault für dieses Modell das Look-Paket an. Das Look-Paket beinhaltet die speziell gestaltete Front- und Heckschürze in Wagenfarbe mit Chrom-Applikationen. Der Twingo Authentique ist ausschließlich mit dem 43 kW/ 58 PS starken Basisbenziner 1.2 60 Eco 2 erhältlich (5,5 l/100 km; 130 g CO2/km).

Somit wird der Renault Twingo Eco 2 vom Sondermodell zur eigenständigen Ausstattung und ersetzt  als nächst höhere Variante den Twingo Expression. Zusätzlich zum bereits bekannten Benziner 1.2 LEV 16V 75 Eco2 ist der ebenfalls 56 kW/ 76 PS starke Benziner 1.2 16 V 75 in Kombination mit Quickshift-5-Getriebe verfügbar (5,5 l/100 km; 130 g CO2/km). Außerdem erweitert Renault das Motorangebot für das neue Ausstattungsniveau um den 1,5-Liter-Diesel dCi65 mit 47 kW/ 64 PS. Dadurch ermöglicht es Renault einen Durchschnittsverbrauch von 4,3 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 113 Gramm pro Kilometer zu entsprechen.

Ebenfalls gehört zum Renault Twingo Eco 2 Serienausstattung zwei verschiebbare und umklappbare Einzelsitze hinten, den höhenverstellbaren Fahrersitz, Nebelscheinwerfer und ein elektrisch einstellbarer Außenspiegel dazu.

Bei den Ausstattungsniveaus Night & Day und Rip Curl ist der Innenraum ebenfalls neu. Es gibt einen Ledereinsatz an der Oberseite des Instrumententrägers und der Night & Day erhält ein komplett in Anthrazit gehaltenes Interieur.

Beim 74 kW/ 101 PS starken Renault Twingo GT  wird der 2 x 15-Watt-CD-Radio mit Klinken-Anschluss durch das MP3-fähige 4 x 15-Watt-CD-Radio mit AUX-IN für externe Musikträger ersetzt.

Hier geht es zu einem Bericht über einen Renault Twingo mit V8 Motor Tuning.